激レア 航空自衛隊初の輸送機 C-46 シルバー 記念品
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：QGWM12373745160 中古 ：QGWM123737451601 |
発売日 | 2025/03/03 13:25 | 定価 | 15,000円 | 型番 | Z6525958335 | ||
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| メーカー | 激レア 航空自衛隊初の輸送機 C-46 | ||||||||
| カテゴリ | |||||||||
もとはカーチス社の民間輸送機CW-20を大戦中に米軍がC-46として採用したもので、航空自衛隊では米空軍の訓練機TC-46をD型に改造した中古の機体を使用したが、カーチス社の倒産によって部品の調達が困難になると、台湾空軍のC-46Aを12機購入し、そのうち調子のよい10機をD型に改造して使用を続けた。機体は尾輪式であり、地上では機体の後ろが下がっているが、貨物扉は地上と平行に開き、フォークリフトによる貨物ローディングに支障がない作りになっている。航空自衛隊ではC-46Dを3機改造してEC-46Dとして航空総隊電子訓連隊でECM訓練に使用、また、実験航空隊ではC-46Dに開発中のJ3ターボジェットエンジンを付け数々のテストをしたフライト・テスト・ベット機C-46FTBも1機あった。C-46Dに2基搭載された2，000馬力のP&W R-2800-75空冷星形18気筒エンジンは同シリーズの初期型でもあり、故障が多かったと言う。。銀色のボディにド派手なオレンジのカラーリングが特徴的である。貨物室の容積は65立方メートルで、さらに床下にも5.6立方メートルと7.3立方メートルのふたつのスペースがあった。三菱重工業記念品C-46激レア品航空自衛隊の最初の輸送機としてエア・リフト・システムの基礎を作り、また陸上自衛隊の空挺作戦を可能にした機体。胴体左側後方には2.4m×1.8mの二重の貨物扉があり、その後方にも空挺降下用の扉が設けられている
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